新增5米2车长尺寸、标配智驾，魏牌全新高山这次上道了

当下MPV市场竞争激烈，从新势力到传统品牌，各家都在智能化、豪华配置上铆足了劲。消费者手握预算，却难免陷入“选择困难症”——既要空间实用，又要配置拉满；既要价格合理，还得兼顾品牌。今天我们将带着问题找答案，去魏牌直营店试驾体验下“全能选手”魏牌全新高山，看看它的表现究竟如何。

35万级豪华配置全系标配，细节体验越级

细节之处，中控台下方隐藏的12.5L车载冰箱（支持0℃至50℃温控）、副驾与后排独立娱乐屏、流媒体后视镜，以及全车23个扬声器的音响系统。销售还特意演示了“影院模式”——一键放平座椅、升起后排吸顶屏，配合环绕立体声音效，车内秒变移动家庭影院。从简单的“能看”到舒适的“看爽”，不得不说，全新高山的智能化和贴心程度，确实是到位了。

出乎意料的是，据了解全新高山如此豪华的配置竟然是全系标配，要知道在以往随便一项的价格都要千元甚至更高，在腾势D9、岚图梦想家属于40万级高配车型的标配。对于精打细算的消费者来说，全新高山的豪华配置所见即所得，不用纠结配置，不用加价选配，35万级的价格区间，在当下的经济环境下够实在、够地道才能赢得用户，不得不说给老魏点赞。

5.7s破百，动态体验Hi4性能版，35万预算照样兼顾家用与操控

全新高山8搭载长城最新的Hi4性能版混动系统，系统最大功率337KW，匹配四挡四驱技术。踩下电门的瞬间，车身响应轻快，完全没有传统MPV的笨重感。全系0-100km/h加速可达5.7s(弹射)，动力表现随叫随到，高速超车游刃有余，这动力确实是到位了。

底盘调校是另一大亮点。全铝悬架系统，配合舒适性优化，过减速带时滤震干净利落，车身没有多余晃动；高速过弯时侧倾抑制出色，甚至让人忘了这是一台大家伙。续航方面，高山8纯电续航172km（WLTC）；高山9纯电续航提升至201km（WLTC），有着插电混动MPV中最长的纯电续航，轻松满足日常通勤需要。短途用电、长途用油，出行无焦虑，经济又便利，Hi4性能版作为长城为中大型车打造的插混方案，确实充分满足MPV用户需求。

激光雷达全系标配，35万买到行业第一梯队智驾

如果说动力和底盘是全新高山的“硬实力”，那么Coffee Pilot Ultra 长城汽车第三代智能驾驶系统智驾系统，则彻底打破了MPV“笨重难驾驭”的刻板印象。开启智驾模式后，SR-HUD（增强现实抬头显示）将车道线、限速标识、周边车辆动态等信息以立体投影形式展现，而且可以语音控车，也就是看着SR-HUD通过语音就能调节显示高低、显示亮度，直观程度和传统仪表盘简直不是一个时代的产物。

在拥堵的市区路段，车辆自动跟车、车道居中保持稳如“老司机”，面对加塞车辆也能提前预判减速。行至狭窄路口时，激光雷达与毫米波雷达融合感知的优势尽显——系统精准识别出突然横穿马路的电动车，果断制动的同时，方向盘轻微修正避让轨迹，整个过程干脆利落，没有突兀的“点头”感。此外，这套系统支持城市NOA（城市智能领航辅助）覆盖全国超过300个城市的主要道路，甚至能应对无标线环岛、施工路段等复杂场景。

不同于腾势D9、岚图梦想家车款多、配置较复杂，购车对比容易纠结参数、配置，魏牌全新高山更像是新势力的做法，尽可能精简车型配置，直接将激光雷达与全场景智能驾驶搭载至全系标配，用户选择起来更简单。此外，要知道特斯拉FSD一次性买断的费用就高达6.4万元，全新高山满配智驾不加价，真正实现“高阶智驾的科技平权”，蹲一个上市价格，35万元内，指定拿下。

再补充一下，虽然全新高山的价格尚未公布，但结合当下的市场情况，个人猜测大概率维持现款区间，对于正在选MPV的消费者，如果你追求极致质价比，且对智能化、续航有较高要求，全新高山值得列入你的首选清单。

校对 庄武